途牛顯疲態(tài) 芒果不理想在攜程合并去哪兒之后，國內(nèi)在線旅游市場一家獨大的格局就此形成首屈一指的市場影響力，為攜程創(chuàng)造了極高的品牌熱度。監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，在本次列出的十大品牌中，40萬里鐵路線探尋鐵路攝影，攜程以超過62000條的全網(wǎng)有效信息量占據(jù)熱度榜的第一位。在品牌美譽度方面，攜程也以明顯優(yōu)勢超過其他品牌。硬指標的出色表現(xiàn)，使得攜程成為最受輿論認可的在線旅游第一品牌自2006年正式進軍旅游市場以來，攜程得到了前所未有的成長與發(fā)展。2016年，攜程交易額達到130億元，至2017年，攜程以45%的市場份額占比穩(wěn)居市場第一。2017年，攜程 業(yè)績表現(xiàn)乏力從業(yè)績來說，途牛的處境十分尷尬。自2014年上市以來，途牛就開啟了暴走模式，年年虧損，2017年第一季財報依然不容樂觀。推薦剛剛看的震撼心靈的紀錄片上訪，業(yè)績的萎靡，挫傷股價，收購傳聞也是此起彼伏不過，監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，雖然業(yè)績慘淡，但途牛在消費者心中的口碑并未因此大幅滑坡。根據(jù)《報告》，途牛的綜合口碑表現(xiàn)僅次于攜程、驢媽媽，位居前三甲之列。其中，在品牌熱度方面，途牛以超過43000的全網(wǎng)有效信息量高居第二，在品牌美譽度和聲譽受損度等指標上表現(xiàn)也較為均衡《報告》認為，大量的品牌建設(shè)投資和媒體營銷造勢，維持了途牛的高曝光度和高知名度。同時，在在線旅游度假領(lǐng)域占據(jù)行業(yè)第一的強勁表現(xiàn)，也顯示了途牛的差異化優(yōu)勢，其品牌競爭力尚在。不過《報告》也認為，除了品牌造勢，切切實實提升用戶體驗，方可獲得更多用戶認可經(jīng)過十幾年的市場深耕，同程做到了中國景區(qū)門票在線銷售第一，但是在攜程與去哪兒合并一家獨大的行業(yè)背景下，同程始終難以撬動OTA行業(yè)格局。面對移動互聯(lián)網(wǎng)流量紅利逐漸消退的大環(huán)境，同程在萬達、騰訊的扶持下嘗試戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，轉(zhuǎn)戰(zhàn)線下，深挖細分群體價值從2016年9月開始，同程陸續(xù)試水中老年旅游服務(wù)品牌 負面輿情多自2012年涉足酒旅業(yè)務(wù)以來，格調(diào)地產(chǎn)宣傳片-企業(yè)宣傳片制作格調(diào)地產(chǎn)宣傳片-企業(yè)宣傳片制作，美團集話題與爭議于一身，一直備受行業(yè)關(guān)注。一方面是業(yè)務(wù)的高速擴張，另一方面又是外界的質(zhì)疑一片短短五年，美團的酒旅業(yè)務(wù)已發(fā)展出住宿、境內(nèi)度假、境外度假、大交通四大業(yè)務(wù)。美團方面提供的數(shù)據(jù)顯示，2017年一季度新增1000萬用戶，積累已達8000多萬活躍用戶。依托引以為傲的雙平臺用戶流量，美團旅行直接對標攜程不過在業(yè)內(nèi)人士看來，在高端酒旅市場，OTA巨頭已經(jīng)深耕數(shù)十年，格局已經(jīng)基本奠定，美團作為后來者，沒有深厚的積累很難插進這一腳。而且美團起家于團購市場，自誕生之日起就被貼上了平民化的標簽，企業(yè)宣傳片制作既想收獲高利潤又想緊握年輕群體幾無可能除了業(yè)務(wù)前景被外界看衰，美團還因連串的負面輿情頻頻引發(fā)公關(guān)危機。刷單丑聞、影視視頻制作公司宣傳片拍攝數(shù)據(jù)造假、屢遭資本冷落等問題一度引發(fā)輿論圍觀，對品牌形象形成較為嚴重的創(chuàng)傷監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，在監(jiān)測期間，全網(wǎng)范圍內(nèi)與美團有關(guān)的負面信息總量超過1200條，這一數(shù)值位居各品牌之首根據(jù)《報告》，美團旅行的綜合網(wǎng)絡(luò)口碑在本次十大品牌中尷尬墊底。（楊店）